非常散步现代文阅读答案【精选10篇】
我们在语文学习中，现代文的阅读无论在考试还是在平日的积累中都非常重要，在升学语文考试中也占据着相当大的比例。为快速提高同学们的阅读能力，下面是www.1mi.net可爱的小编帮大家分享的非常散步现代文阅读答案【精选10篇】，仅供参考，希望大家能够喜欢。
散步龙应台 篇一打开，阅读，情不自禁地吟诵――
“我，坐在斜阳浅照的台阶上，
望着这个眼睛清亮的小孩专心地做一件事；
是的，我愿意等上一辈子的时间，
让他从从容容地把这个蝴蝶结扎好，
用他五岁的手指。”
我一下子就喜欢上了龙应台的文字，如水般柔情，如阳光般温暖。我想，只有具有浓浓的母爱才能让她写出这样温婉感人的生活散文吧。
我一向很难写好一篇读后感，因为我往往只沉浸在看书的过程中。看完了，很多细节也就忘了，甚至是自己有过的感受也忘了。而这次却不然，我记住了很多很多，尤其是“你的眼睛里有我”――
“你在干什么，宝宝？”
安安情急地喊出来，“妈妈，不要动……”一边用两只手指撑开母亲的眼睑。
“你在看什么？”
“我在看――”安安专注地、深深地凝视着母亲的眼睛，声音里透着惊异和喜悦，一个字一个字宣布：
“妈妈，你的眼睛，眼珠，你的眼睛里有我，有安安，真的……”
妈妈笑了，她看见孩子眼瞳里映着自己的影像，清晰真切，像镜子，像湖里一泓清水。
我也笑了，心里暖暖的。阅读《孩子你慢慢来》对我来说是非常矛盾的。一边，我迫不及待想看下去，想知道更多关于安安成长过程中的趣事；一边，我又担心很快把它看完了，不能再享受到这心灵的愉悦。
不知不觉读完了，竟对文中的安安有些羡慕和嫉妒。其实每一个孩子都如安安一般纯真、可爱，对一切充满好奇，能给大人们带来快乐。但并不是每一个母亲都像安安的妈妈一样有耐心，够细心，就比如我的妈妈。
有一次，妈妈叫我去阳台上掐几根葱，要选最长最粗的掐，我就一根一根地挑选起来。突然我发现有三只很小的二星瓢虫，像是一家子，它们短短的脚支撑着重重的“铠甲”在葱上慢慢地散步。我被这情景吸引住了，不禁幻想起来――在葱盆底下应该有着一个大大的、属于这“一家子”的精致地下宫殿吧……掐葱的事也就抛在了脑后。不一会儿，妈妈就叫了起来：“怎么那么长时间？像个‘拖拉机’！快点！发什么呆啊！”我只好迅速掐了几根葱，跑向厨房。
等我再赶回来看时，瓢虫一家已不见踪影。我难过地翻啊，找啊，眼泪在眼眶里打转：妈妈，就让我做一回“拖拉机”吧……
《孩子你慢慢来》，妈妈，你也该读一读。
“孩子，你慢慢来。”妈妈，你会这么对我说吗？
指导教师/田云霞 发稿/沙群
散步龙应台 篇二关键词：中储粮库；物流；信息平台；建设
中图分类号：F326.6 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）02-0243-04
引言
作为我国的产粮大省，黑龙江省中储粮库一直肩负着国家粮食宏观调控的重要任务。黑龙江省中储粮库物流信息化水平现在还处于起步阶段，信息平台系统建设尚不完善，信息化的应用还不普及。由于受到管理观念等因素的影响，黑龙江省中储粮库有些领导对信息化建设认识不深，或停留在一个模糊的层面，认为信息化就是配置电脑、使用软件，忽略了其在管理和决策方面发挥的重要作用，更没有深入理解商流、物流、资金流和信息流之间的区别和内在联系。因此，在实际工作应用上，基层企业对信息平台建设和技术运用上不够重视。从发达国家物流信息化建设来看，要进行现代化信息体系建设必须得到政府支持、企业重视，加大信息开发投资力度，带动全员参与，这样才能促进基层企业信息化平台建设的不断发展。
一、黑龙江省中储粮库物流信息平台建设中存在的问题
（一）仓储设施体系建设发展不平衡
从黑龙江省中储粮库库点布局来看，西部、中部库点相对密集，东部、北部产粮区库点相对稀疏；铁路沿线库点相对稀少，非沿线库点相对较多。由于库点布局不够合理，在粮食流通过程中产生了不良影响：一是遇到粮食丰产时，因库点少、仓容不足，农民粮食不能及时出售，出现卖粮难问题；二是国家调控急需时，由于粮食集中发运，造成铁路专用线极度紧张，严重影响发运进度；三是非沿线库粮食出库时，因有短途公路运输致使粮食物流成本提高。
目前，黑龙江省中储粮仅凭所辖中储粮库的几条专用线、简单的仓储配套设施，组建了黑龙江省中储粮铁路物流有限公司是不足以做大做强和发展中储粮库粮食现代物流的，也不利于发展中储粮库粮食现代物流体系建设规模的。
（二）物流体系节点流程规范参差不齐
通过对黑龙江省中储粮库35个直属企业的实际调查，从各直属企业财务部门和仓储部门了解到，各库点物流体系流程规范情况参差不齐。其中，纳入中储粮总公司核算的12个直属企业从物流体系节点业务流程规范上相对较好，如粮食采购业务流程、物资材料采购业务流程、装卸搬运用工作业流程、库内用工作业单传递流程、中储粮轮换销售联合办公业务流程、会计电算化账务处理流程、中储粮直属库综合治理信息网络、粮食干燥系统脱硫等；而仓储系统智能化管理仅限于一少部分库点的个别仓房得到试验性的应用，并没有普及。从目前黑龙江省中储粮库储粮来看，普遍存在着粮食入仓时水分偏高，加之仓温较高，湿度较大，粮食底层低温与上层高温冷热气接触，粮食易出现结顶或结露现象，如果发现不及时，就会变质坏粮。应对所辖粮库仓房进行改造，安装智能控温系统，完善普及应用仓储系统智能化管理。
其他库点物流体系流程规范上与上述相比差距较大，其中的差距表现不一。有的是一个节点上的业务流程不规范，也有的是多个节点上的业务流程不规范。这样的粮库物流体系节点流程不但不便于整体管理，影响整个物流体系的规范性，而且在管理上也容易出现一些漏洞，增加物流成本，影响工作效率的提高，容易引发安全隐患。
（三）信息与物流体系节点智能化衔接不到位
从黑龙江省中储粮库信息平台建设调查发现信息平台建设没有与物流体系节点有效衔接。目前，黑龙江省中储粮库信息平台建设和启用处于初级阶段，在应用范围上，仅仅局限于报表、市场信息。现场收购及环境监控、粮情检测等方面，还没有广泛应用于粮食生产、运输、加工、装卸搬运、配送、仓储等物流体系节点上，同时，信息平台的建立手段不够先进。
从黑龙江省中储粮库仓储体系建设来看，各库点的仓储设施实力差别较大。例如，哈尔滨直属库库内仓容达45万吨，齐齐哈尔库库内加分库仓容达60万吨；而有近15个以上库点仓容不超过10万吨，同时，仓储配套设施参差不齐。从调查数据显示，新建库30%的仓房和老库20%的仓房实现了智能化和科技化管理；近60%—70%的仓房管理还没有安装配套设备达到智能通风、空调控温管理；更有约15%的仓房配套设施还不完善，尚未安装电子检温系统、环流熏蒸系统和机械通风系统等。由于仓储设施体系建设发展不平衡，出现仓容多的大库因周边粮食数量不足，一方面，造成粮仓闲置，资源浪费，储存成本提高；另一方面，从远距离收粮用于装满闲置的仓房造成粮食物流成本加大。
（四）信息化人才队伍建设中存在的不足
信息化建设需要一支高素质的队伍，但是由于黑龙江省中储粮库所辖中储粮库的专业技术人员不足，技术水平落后，都是制约信息化建设发展的重要瓶颈。近年来，黑龙江省中储粮库近一半的企业很多办公事务和业务处理工作都是依赖业务系统和网络来完成，还有一半以上的企业不能独立完成系统出错后的处理工作，或不能完成基本的维护工作，都在不同程度上影响工作任务的完成，更影响工作效率的提高。所以，这就要求网络管理人员具备一定的管理能力、维护能力和创新能力。
二、黑龙江省中储粮库物流信息平台建设应采取的策略
（一）树立现代企业经营管理理念
黑龙江省中储粮库在发展中，应紧跟市场需求变化，找准自身定位，要根据物流服务的需求和特点并结合自身的基础，进行资产、人员、业务等方面的重组，形成与市场需求相适应的服务系统。企业内部要建立现代企业管理模式，采用权责明晰、相互监督、有效沟通、高度协调的运行机制，进一步规范、提升标准化运作。企业外部要通过合同、契约的方式，与供应链上各成员建立起长期稳定的战略合作伙伴关系，完善利益机制，加强互相信任与沟通。
（二）加大物流基础设施的整合和建设力度
针对目前黑龙江省中储物流组织形式多样化，基础设施资源较为分散的特点，企业应大力提倡资源整合。通过科学的规划，合理区域布局，建设物流中心，逐步构建适合发展现代物流的基础设施体系，推进物流的发展；加强物流配送中心等现有物流基础工程的建设力度，使其最大程度发挥效用，进一步提高设施的利用率；鼓励传统物流组织，如运输、加工企业等向第三方物流企业转型，同时支持物流企业的合并重组，使其扩大经营实力，形成规模经济。加强对交通、通信等基础设施的建设力度。它们是物流快速实施的保障和手段，因此，要进一步提高农村和边远地区的公路、铁路、光缆的覆盖率，增加电话和宽带的使用量，为物流信息平台不断发展奠定良好的基础。
（三）进一步完善粮库管理信息系统
构建物流公共信息平台，加快信息集成与信息共享。通过建立数据信息库形成黑龙江省中储物流信息网络，相关单位可以通过建立信息化网络，采用MIS（管理信息系统）与EDI（电子数据交换）等信息化手段，实现对物流流程的实时跟踪、有效控制与全程管理，最大限度的整合自身业务流程，同需求方实现信息共享，建立准确、快捷的交易方式，从而降低物流费用。
在建设黑龙江省中储粮库信息平台过程中，需要进一步对邮件及文件传输系统软件进行改进和更新，使之更高效稳定运行。同时，对业务管理信息系统的应用程序进行流程再造，改进和完善业务数据的报送、汇总和查询方式，实现物流、商流、资金流及信息流同一平台管理，创新管理模式和管理手段，为领导提供更充分的分析数据和决策参考依据。此外，还要注意完善物流企业内部的储运设施。要彻底改变依靠人力搬运的方式，提高自动化、机械化程度。针对于农产品鲜活、易腐等特点，应配备如自卸车、集装箱运输车、叉车、托盘、货梯、升降平台、温控设备和防潮设备等农产品专用设备。
（四）粮食运输可借鉴煤炭运输车载应用GPS/ELS管理系统
目前，煤炭运输车辆装卸作业电子解封监管系统，简称“电子签封”系统（ELS），是专门针对这一生产运输环节，借鉴国外先进经验而设计的一套管理系统，可有效监控车辆运输作业过程，规范和监督各环节操作行为，为加强运输车辆作业管理提供科学依据。该系统与全球定位系统（GPS）的有机结合。“车载GPS/ELS监管系统”，实现数据远传，实时监控，中心管理。从而提高车辆安全运输管理水平的同时，承运信誉也得到保证，因此该系统具有现实意义。建议黑龙江分公司对所辖中储粮库在完善自备散粮运输车辆，包括铁路散粮罐车、集装箱和汽运配送车辆的同时，科学借鉴“车载GPS/ELS管理系统”。以此，来提高黑龙江省中储粮库粮食运输车辆安全管理水平。
（五）增强仓储系统智能化监管
黑龙江省中储粮库打造粮食现代物流体系需要借鉴国外先进技术，采用最新的传感网技术建设感知物流系统。从粮食安全监管角度来看，建成感知物流系统管理信息集成平台后，可在第一时间发现粮食质量问题，增加监管的覆盖面，将销售企业自律、物流中心自管和粮油质检部门监管有机结合，并为实现从“田间到餐桌”全产业链食品安全追溯奠定基础。建立粮食仓储运输系统的计算机监控，利用PROFI-BUS现场总线的监控网络，可以保证粮食储运过程的快速安全和准确。某公司自主研发的ADL自动温湿度记录仪，运用于粮食仓房温湿度的监控。ADL自动温湿度记录仪有2种监测方式，第一种是实时检测，将记录仪连接电脑，运行监控软件即可在电脑上查看记录监测点的实时温湿度数据。第二种是在电脑上设置好记录间隔时间，上下限报警，启动监控时间，然后将记录仪挂在粮食仓房监测的相应位置，定期将记录仪接在电脑，通过监控软件导出数据查看。
（六）加强专业人才的培养
培养信息化项目负责人，这部分负责人必须管理和技术兼备，必须对MIS系统和EDI系统有足够的了解，必须深刻理解企业信息化的内涵，切实担负起企业信息化建设的规划、管理工作，组织信息化工作的具体实施，同时指导整个信息系统的运行和运用。培养其熟练运用MIS和EDI系统平台开展辅助决策的能力，组建基于信息化运用的工作管理团队，并保证团队的正常运转。培养核心技术人员。由于MIS系统和EDI系统运用了大量的信息和通信技术，因此要保证信息化系统的正常运行，必须具有在信息化领域中技术和商业实践相结合的核心技术人员，包括网络工程、服务器管理、网络安全、电子商务、网站建设等人员。信息系统建好后最重要的是运用，凡是与信息化系统运行有关的终端人员，都必须能够真正理解企业信息化的内涵。在信息化建设过程中，往往只重视对技术人员的培训工作，而忽略了对领导层与全体员工的培训工作。因此，要经常给所有的工作人员进行定向培训，增强其工作能力。
结语
信息技术、信息系统作为一种资源，已不再是仅仅服务于日常工作减轻劳动，也不仅仅是为了获取网络上的信息资料，更重要的是为企业发展战略和决策提供有力的保障和支撑。信息化平台建设已�
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Study on the Countermeasures of the logistics information platform construction of
Heilongjiang Province grain storeroom
LIU Jian-guo
（Heilongjiang state grain reserves Fuyuan depot，Fuyuan 156511，China）
散步龙应台范文 篇三关键词：老龄社会；老年住宅；设计要点
中图分类号： TU2 文献标识码： A 文章编号：
2013年2月，全国老龄工作委员会办公室在北京我国第一部老龄事业发展蓝皮书——《中国老龄事业发展报告（2013）》。该报告指出，2012年我国老年人口数量达到1.94亿，老龄化水平达到14.3%，预计2013年老年人口数量将突破2亿大关，达到2.02亿，老龄化水平达到14.8%。通常，国际上将65岁以上的人口比率超过总人口的7%，称为“老龄化社会”，而超过了14%就被称为“老龄社会”。中国无疑已�
随着养老观念的转变，养老院、托老所、老年公寓成为不少老人的选择。在商品住宅高速发展的今天，房地产开发的个性化需求不断凸显，如何打造适合老年人居住的住宅成为不少房地产开发商开始思索的问题。
近年来，我国对老年住宅的开发有了初步尝试。比较有代表性的老年住宅有：广州的颐年园、北京的东方太阳城――这两个楼盘是国内比较大的退休社区；浦东老年公寓、上海假日老年公寓——这两个项目为酒店式服务的老年公寓；上海松江社会福利院——该项目是按照星级宾馆标准设计的“宾馆型”养老院。
我国对老年住宅的开发已经迈开步伐，那么，如何让老年人住宅更适合老年人居住，更能满足老年人的独特需求呢？本文旨在从老年住宅的相关设计细节对此问题进行分析。
一、消防安全设计
从近年来火灾发生及死亡群体分析，老年人已成为火灾的高危群体。因此，老年群体的消防安全设计尤为重要。
（一）提高耐火等级控制楼层布置。按《建筑设计防火规范》，老年人建筑一般应采用一、二级耐火等级，如为三级耐火等级则不应超过二层或设置在三层及三层以上楼层或地下、半地下建筑内，如为四级耐火等级不应设置在二层。老年人建筑应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体墙和不低于1.00h的楼板与其他场所或部位隔开，当墙上必须开门时应设置乙级防火门。
（二）优化疏散走道及疏散楼梯的布置。一是优化疏散布置，疏散走道尽量采用环形走道和外廊设计，保证每一间老人居室均有门通向外廊或者外阳台，便于等待外界消防救援。二是加强避难空间的设计，老年人建筑有必要考虑安全避难空间设计，避难空间可利用建筑物的庭院，以及屋顶平台、屋顶花园、阶梯形建筑和退台式建筑的楼顶平台等设置，它们平时可 三是在超过二层的公共走道及室内显著位置配置自救呼吸口罩、应急照明设备、辅助逃生设施。
（三）控制装修材料的选用。老年人建筑的内部装修材料应采用不燃、难燃材料，以减少火灾荷载，尽量避免采用燃烧时产生大量浓烟和有毒气体的材料。建筑顶棚应采用石膏板、瓷砖、铝板等A级装修材料，墙面、地面、装饰织物应采用燃烧性能不低于B1级的装修材料。老年人建筑内的厨房、烧水间等明火作业部位应单独设置，隔墙应采用耐火极限不低于2小时的不燃烧体。配电线路宜采取穿金属管、封闭式线槽或难燃塑料管，同时设置漏电火灾报警系统。
（四）提高消防设施的配置。老年人建筑均应设置火灾自动报警系统，通过烟感、声光、消防广播等报警和警报装置，第一时间发现火灾，及时疏散。
二、无障碍设计
无障碍设计直接关系到老年人的生活安全性和便捷性，它的范围很广，坡道、楼梯、电梯、地面、卫生间……哪里有老年人活动，哪里就应该有无障碍的考虑。
为了研究老年人住宅市场，国内房地产开发行业的领头羊——万科地产曾做了一份很详细的《万科关于老年住宅研究报告》，里面就充分考虑了一些无障碍设计的要素。
该《住宅研究报告》别提及老年人住宅开发要设计专门的无障碍坡道。在有台阶的地方应设置坡度平缓的台阶和斜面，在坡道的起点及终点应留有深度不小于1.50m的轮椅缓冲地带。坡道侧面凌空时，在栏杆下端宜设高度不小于50mm的安全档台。引道有台阶时应设置斜坡，斜坡的宽度应为轮椅可通行的宽度，鞋面坡度应平缓。台阶坡度要平缓，踏步踢面高不宜大于120mm。
此外，该《住宅研究报告》特别强调在电梯修建环节也要考虑无障碍因素。超过三层的老年住宅要配备电梯，电梯尺寸要适应担架的长度，电梯最小尺度应为1.4m×1.35m。电梯间应设置椅子，方便等候电梯时，老年人乘坐。应在电梯轿厢壁上离地0.9m和0.75m处设置扶手。电梯按钮操作盘宜设在适合乘坐轮椅者使用的高度，且两侧都可以进行操作。
该《住宅研究报告》还提及楼梯的宽度不应小于1.2m，可满足两人搀扶老人通过。平台净宽不应小于楼梯净宽，踏步沿口不应突出，做成圆角，楼梯带有500mm—600mm的暗示区。扶手半径以30mm—40mm为宜，扶手与墙之间应有40mm—50mm的空隙。扶手可设置900mm和750mm两种高度。
三、室内装修设计
（一）墙、地面装修
老年人随着生理、心理的变化，动作变得迟缓，反应不能随心，事故易发率较高。为防止不测事故的发生，墙地面饰面材料的选型和构造处理尤为重要。一般应选用能防止老年人打滑、磕碰、扭伤、擦伤的材料，不可采用易滑、易燃、易碎、化纤及散发有害有毒气味的装修材料。
老年人住宅墙面应采用那些即使擦着身体也很难擦伤的墙面材料。墙体阳角部位宜做成圆角或切角，且在1.8m高度以下做与墙体粉刷齐平的护角。
为老年人移动的方便性，应取消阳台内外地面的高差。设计推拉门、折叠门时，也应使用地下埋没式门轨或采用吊挂式门轨以保证地面的平整。
（二）厨、卫产品的选择
厨房内的操作通常需要站立半小时到1小时，这会使很多老人感到劳累，因此老年人使用的厨房，操作台面高宜0.75m—0.80m，台面宽度不应小于 0.50m，台下净空前后进深不应小于0.2m，以保证老年人可以坐着进行操作。厨房吊柜离地高度为1.40 m—1.50m，深度比案台退进0.25m，以方便老年人取用；轮椅使用者的厨房吊柜离地高度1.20m为宜。
老年人应采用使用方便的坐便器，冲水手柄设在易于操作的位置。
老年人握力下降，应选择形状便于操作的水龙头，可使用便于调节水温的杠杆式水龙头或自动水龙头。热水龙头应用色彩予以明显标识，以免老年人操作不当而烫伤。
参考文献：[1]吴玉韶。中国老龄事业发展报告（2013）.社会科学文献出版社。
散步龙应台 篇四纵观这个时代，敢于仗笔直言、行文光明犀利、性情豪迈磊落的女人可谓寥寥，相比之下，龙应台却是一匹恣意奔跑的骏马。因个人际遇，她有眼界、有格局；因个人性情，她又有真心和情怀。想了解她似乎并不难，正如她所说，“去看我的作品”。她的成长经历、心路历程、对社会的观察、时事的看法，几乎都能够从她的文字中找到答案。她复杂又天真，锐利又温情，深邃又幽微，丰富饱满，难以一言道尽。许多人不喜欢她，说她自视清高、傲慢自大、咄咄逼人，指责她思想上的偏激武断，但也有众多人喜欢她，甚至爱她，说她勇敢无畏、自由独立、富有才情，赞扬她理智、诚恳、有胆识。
不管你喜不喜欢她，赞不赞同她，不可否认的是，龙应台的文字和思想，总能在华人世界里引发理念之争和内心翻滚。
写作：智思之魅
说龙应台是当今华文世界第一健笔并不为过，她的作品既有“金刚怒目”般的寒气逼人，也有“一泓春水”般柔软纤细。她的侠骨和柔情，都来源于对生命价值的思考。正如她所说“我对一切宏大叙事抱以最深刻的怀疑，因为一切伟大的东西背后都是一个个柔软的个人。”
1952年，龙应台出生于台湾，大学毕业后赴美留学，获得英美文学博士学位。出国十年之后，由于想念“台湾夏日里四处飘漾的茉莉花香”，1983年选择回台，任教于“中央大学”英文系。
回台后的龙应台以知识分子的社会良知与勇气，写出《中国人，你为什么不生气》等杂文，她以有情眼光观察社会，言辞犀利辛辣，切中民意，引起巨大反响。后来，文章集结成《野火集》出版，一个月内再版24次，迅速在台湾刮起了一股“龙卷风”。喜欢她的人称她是“女鲁迅”，不喜欢她的人称她是“女希特勒”。
“龙卷风”刮得正劲时，龙应台随丈夫移居德国。“秋天是带着篮子采苹果的，夏天是带孩子到草园里采花的，给野花做标本。给孩子把屎把尿的日子，下雪的半夜里起来给孩子哺乳的日子，孩子发烧� 从《孩子你慢慢来》到后来的《亲爱的安德烈》、《目送》等书中，她的创作一反批判犀利的笔调，描写有关家庭、亲情的诸多细节，温暖动人，如细水长流。
身为母亲与女儿的她逐渐明了了人世中亲情的牵绊，“我慢慢地、慢慢地了解到，所谓父女母子一场，只不过意味着，你和他的缘分就是今生今世不断地在目送他的背影渐行渐远。你站立在小路的这一端，看着他逐渐消失在小路转弯的地方，而且，他用背影默默告诉你：不必追。”千帆过尽之后，龙应台愈发地温情和深沉。
亲子：柔情之魅
1999年，龙应台应市长马英九之邀，离开旅居十多年的德国，离开两个孩子，回到台湾出任台北市文化局长。三年里，她每天一通电话打给孩子，电话多了，难免热脸碰上冷屁股。电话中经常是“你好吗？”“好啊。”“学校如何？”“没问题。”之后便很难再继续下去。“我走近他，他后退；我要跟他谈天，他说，谈什么？”她万万没有想到，巨大的挫败感竟来自于她的两个儿子，这让她颓然不知所措。
龙应台不了解的是，大儿子安德烈正在长大成人，不再是她“可爱可亲可抱，有点婴儿肥”的安安了。等到她任满回到儿子身边时，安德烈已满18岁，谈了恋爱，有了驾照，长成了一个她所不认识的冷冰冰的独角怪兽。她想重新“找回”儿子，于是，母子俩开始了书信沟通。那一年，龙应台52岁，安德烈18岁。
安德烈给妈妈写信，“你——身为母亲——能不能理解、受不受得了欧洲18岁青年人的生活方式？能，我就老老实实地告诉你：没错，青春岁月，我们的生活信条就是俗语所说的，‘性，药，摇滚乐’。只有伪君子假道学才会否定这个哲学。”龙应台收信后紧张得要命，“请你告诉我，你信中所说‘性、药、摇滚乐’是现实描述还是抽象隐喻？尽速回信。”安德烈对母亲的紧�
安德烈一方面有着年轻人的桀骜，一方面又非常清醒。有一天，他对母亲说，“妈，你要清楚接受一个事实，就是，你有一个极其平庸的儿子。”龙应台大受震撼，但母性的柔软，也让她告诉孩子，“对她而言，他做一个华尔街的银行家或替河马刷牙的动物管理员都不重要，最重要的是要从事让自己感到快乐的工作。当工作在你心目中有意义，你就有成就感。当它给你时间，不剥夺你的生活，你就有尊严。成就感和尊严，给你快乐。”
就这样你来我往，在阻隔、误解、试探和艰难中，母子二人渐渐接近并进入了对方的生活和心灵。龙应台“认识了人生里第一个18岁的人”，安德烈“也第一次认识了自己的母亲”。当面对两个儿子时，龙应台不再是写着激扬文字的著名作家，而变成了一个极为普通、温情、琐碎，甚至有点唠叨的母亲，与天下所有的母亲没有任何不同。三年中，她终于体会到：“做父母，得从头学起，得放空自己。”
从政：拓路之魅
2012年2月始，如果不失眠，龙应台每天都会很早起� 从文化人变身成为官员，龙应台的角色转变让人充满着想象空间。
然而这却不是她第一次当官。早在1999年，在时任台北市长马英九的三次力邀下，龙应台从德国回台，担任台北市首任文化局长。其中的周折被她详细地记录在《孟子和小科员》一文中，当秘书告之马市长的这一邀请，客气地希望她能寄履历过去时，龙应台的反应是：“我又不跟你们求职，干吗要寄履历给你们？需要认识我的话，去书店买我的书啊！”当进一步希望她能到市长下榻的酒店一谈时，她答复人家：“只有‘王’来见‘士’，哪有‘士’去见‘王’的道理？”于是，风尘仆仆的马英九专程前往她位于法兰克福乡下的家，亲自相邀。 此后的三年里，她每天工作15小时，把辞呈随时带在身上放手地挥洒，将台北带进了崭新的文化境界。
没有人预见到龙应台会在相隔13年后再度为官，这一次也同样是马英九的召唤，同样都主管文化事务，只是这次的官衔从“局长”变成了“部长”。“咬牙下决定之后，已严重失眠，每天心情沉重，好像戴着头盔要去当兵，或者是高空跳水。”对于她来说，当官似乎仍是艰难的决定。但对于公众来说，却是众望所归，并寄予了深切期待。
“做官，要达成一件事情，80%用在与人的协调上，这个基本道理我快50岁才认识到。”龙应台反思自己曾经“知识分子的傲慢”，自嘲“不食人间烟火，自视清高”。她的确变了，如今她在答询台上不再用手托腮，因为曾被指责过不庄重；面对“立委”质询，她会平静地用笑容面对；遇到不快话语，她也不会再高声抗议和贸然离开。
十三年后的她重回江湖，收敛起脾气，只是期许自己可以圆融地达成目标。“为了让文化建设回归文化本质，我可以弯腰、低头，甚至趴在地上。”有人评价现在的她“EQ高了很多，笑容也多了，身段变得很柔软，比过去暖了很多。”而未来？她说过“学而优则仕”，“仕”在龙应台看来不是要谋官，而是要做事。
对话龙应台
《BLOOM》：你人生的众多角色中，你觉得哪个角色做得最成功？
龙应台：孩子小的时候，我做母亲做得最好，孩子长大之后，我却不知如何面对，所以才写了受伤笔记《亲爱的安德烈》。作为妻子更失败。作为女儿我比较晚熟，虽然也会带父母亲看戏，带他们散步，可是根本不懂什么是老，什么叫死。等到父亲去世，我再回头照顾老了的母亲，才发现我比以前会了一点。至于我是不是出色的作家？这个应该由你们回答。
《BLOOM》：做知识分子与做官有什么区别，你是如何完成角色转换的？
龙应台：作为知识分子，像做裁判；但作为官员，像是球员。作为知识分子比较自由，可以快意恩仇地去批判；当 不能靠文章去宣扬自己，必须要以自己工作的成果去任人批判。
《BLOOM》：从《野火集》的犀利凶悍，到后来《目送》的温情细腻，是什么影响了你文风的改变？
龙应台：《野火集》和《孩子你慢慢来》就是同一时间的作品，读者以为是一前一后的改变，但其实不是，它是同一个人在同一个时间做的事情。每个人身上，都同时存在着所谓的刚和柔的元素。在我身上，不存在从一个怒目金刚变成温柔小女人的过程，而是同时存在的。你往往是为了怀里婴儿将来的幸福去做怒目冲冠的事情，因为你心中有爱。
《BLOOM》：近几年，你写了很多关于家庭、亲情的作品，你觉得家庭对你来说意味着什么？
散步龙应台 篇五白皮书同时指出，龙华新区的电商交易额惊人，主要得益于富士康等产业互联网模式的电子商务应用。
诚然，对于龙华新区而言，无论在产业领域还是在电子商务方面，富士康一家独大，但富士康并不能代表龙华电商的全貌。在7800亿元交易额的惊人数据背后，在富士康之外，龙华电商发展的真实情况是怎样的？电商的狂飙，怎样推动了龙华新区企业和产业的转型升级？刚刚成立不过三年的龙华，其电商发展又处于怎样的阶段，具有怎样的优劣势？
为什么龙华电商狂飙突进？
在业内人士看来，龙华新区电商发展狂飙突进乃至坐上深圳电商交易头把交椅，并不奇怪。
“电商模式颠覆了传统商业模式对地段的依赖，尤其是消除了中间环节，实现了价格透明，为国内大量的产能带来了新的出路，而龙华具有强大的制造业基础，尤其是富士康的存在，大量的产能就通过电商渠道释放了出去”，新区经济服务局商务旅游科负责人对记者分析说。
据初步统计，截至2015年1月，龙华新区注册的电子商务企业约有540家，新区接触电子商务的经营单位(包括企业及个体户)约5000个，所销售的产品涉及服装、电子、玩具、化妆品及电器等行业，基本覆盖新区现代服务、时尚创意、先进制造业等重点发展产业类型。
同时，地处深圳中心以及北站的存在，赋予龙华不可比拟的区位与交通优势，使其成为资金流、信息流的中心，大批中小企业及物流企业向这一片区聚拢。以五区交汇之地民治为例，早在2012年中，民治片区初具规模的电子商务企业已达500余家，经营产品涉及服装、电子、玩具、电器、化妆品等，一个电子商务产业聚集基地初具规模。“深圳电商C2C(Consumer to Consumer)的40%都集中在龙华，或许只是一两间农民房，月入都是几百万元的交易额，这些中小企业和个体户，成为电商的主流。”
与电子商务天然配套的快递物流业，在龙华也已成了气候。顺丰、申通、圆通、中通、EMS等快递服务商多方在新区设点布局，目前快递物流网点约达350家，中环运等专业分拨物流商及华通源、华南物流、凯通源物流、神彩物流等综合性第三方物流商均直接或间接地服务于龙华电子商务的发展。
富士康对龙华电商影响几何？
对于龙华电商，富士康究竟有着怎样的影响力？
根据龙华新区经济服务局今年1月出炉的关于该区电商发展的报告，2014年龙华新区估计实现电子商务交易额3448亿元，主要由纳入统计系统的10家企业上报年度数据3342亿元及民治展滔与大浪淘金地两大电子商务园共计105亿元估算得出，而全市电子商务交易额则由深圳市电子商务服务中心估算得出。
根据报告，龙华目前已纳入深圳市电子商务统计样本的企业有14家，占全市150家的9.33%，在各兄弟区排名第4。其中，富士康集团属下的富泰华工业(深圳)有限公司、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司、富华杰工业(深圳)有限公司三家企业，2014年合计实现境内电子商务交易额3153.93亿元，占新区实际统计电子商务交易总额(即在市统计系统中新区企业的交易总额)的94.36%。
“富士康的归属地在龙华，导致其电商交易体量相当庞大，产生压倒性的影响，其他企业的体量只能是一个比较小的补充”，深圳市电子商务服务中心副主任王瑞琼这么认为。
然而，一家独大的富士康并不代表着龙华电商的全部。“目前的3448亿元交易额，主要是由这些我们能够看得见的大企业、园区的数据组成，其实，电商的真正发展在民间”，新区经济服务局工作人员分析说，在天猫、淘宝、京东上小打小闹的那些散户才是龙华电商的大头，就其数量而言占了电商总量的9成“，然而，龙华最大的问题是，这些散户过于分散，无法统计，除了龙头企业，很难再去详尽掌握一个区域电商的完整现状。
电商发展怎样利好龙华产业升级？
产业结构的转型升级，既要通过大力发展高新技术产业、培育战略性新兴产业来优化增量，也需要立足基础，运用多种手段对现有传统产业进行存量改造。当前，电子商务正以前所未有的速度迅猛发展，并逐步向研发、生产、流通、消费等领域渗透。
根据龙华新区电商发展报告，电子商务已逐步渗入新区生产制造企业的研发设计、生产制造环节，以及大型实体商贸企业的经营管理内控环节，推动了资源的整合和商业模式创新。
稳健医疗集团有限公司是龙华片区较早涉水电商者。2011年度，该公司与战略投资者合作成立深圳纯棉电子商务公司，旨在打造PurCotton品牌和向消费者提供高品质100%纯棉消费产品。而在“全棉时代”品牌创立不久，2010年，稳健医疗就上线了相应的电商平台，并逐渐搭建起了自营B2C网站、京东旗舰店、天猫旗舰店等销售架构。
公司董事长李建全认为，线上线下的一体化，无疑能够更好地把全棉时代的产品卖出去。电商领域的大力开拓也的确有力地推动了全棉时代的品牌传播。2014年，全棉时代的电子商务成交额达1.7亿元，同比增长超过100%。
该公司一名负责人也对记者坦言，电商的传播力惊人，线下门店与线上营销同步启动，让全棉时代这样一个默默无闻的品牌打出了自己的旗帜，“我们的用户有130万人，都知道了我们的品牌，渐渐会带动更多的人了解不做零售的稳健医疗。”
作为龙华新区传统产业转型升级典型的大浪时尚创意城，也在踊跃“触电”，梵思诺、卡尔丹顿、影儿、南国俪人等品牌纷纷将电子商务作为企业宣传品牌、开展客户联系和订单管理的重要手段，逐步推进线上品牌和产品展示与以线下设计生产相结合。
在商贸流通业，龙华大型商贸流通企业纷纷开展线上品牌推广和产品营销活动，如中航九方与支付宝达成战略合作，支持移动支付，通过电商平台将分散的商家信息集中化、动态化向顾客展示，并配备服务预约、团购、导航等功能，实现了人性化的增值服务；8号仓奥特莱斯也正着手对微信号进行二次功能开发，提升微信平台的互动性，以O2O运营模式拓展营销渠道；华南物流园区正借助园区已进驻海关、国检等机构的有利条件和具备进口保税仓、出口监管仓等优势，规划建设跨境电子商务产业园区，作为其园区转型升级的重要组成部分。
龙华电商发展存在怎样的短板？
值得关注的是，电子商务园区开始在龙华呈现聚集效应，已初步形成民治展滔、华通源物流园、大浪淘金地、观澜国际电子商务基地等为主的电子商务集聚园区，成为龙华产业序列中的一支重要力量。
展滔科技电子商务产业园是民治片区产业转型升级的典型企业。2009年金融危机余波肆虐之际，吴宇钊与民治街道牛栏前股份合作公司合作，从工商业地产进军电子商务，筹建展滔电子商务产业园。在位于民治大道牛栏前商圈的中心位置，展滔大厦总建筑面积约8.5万平方米，规划八个中心三个基地，以名优产品实体展示直销中心、企业电子商务外包基地、电子商务配套服务基地为特点，目前入驻企业约150家，2014年交易额约为25亿元。
位于大浪的淘金地电子商务园区定位为淘金地平台B2B会员的电子商务孵化基地，以外贸电商为龙头拉动基地交易，以内贸电商带动传统优势产业应用电子商务，目前淘金地国内平台拥有830万中小微企业会员，日均访问量近1000万，平均每天活跃买家超过10000家，覆盖3000多个城市、300多个行业，影响商务人群超过1.2亿。
尽管占据深圳电商交易额头把交椅，小微企业聚集龙华，电子商务园区聚集效应集中呈现，但业内人士认为，这些并不能说明龙华电商已优于深圳其他兄弟区。
根据该白皮书的分析，福田区的区域电子商务服务体系应需而优，且有效支撑，互联网络基础环境进一步优化；罗湖区细分领域龙头企业持续保持良好发展势头，带动上下游企业集聚发展，依托罗湖对香港的地理优势，人民南片区集聚了数百家从事电商业务的旅游企业；南山区的电子商务骨干企业快速成长，腾讯主导的龙头互联网平台为电子商务发展提供了足够的支撑。
“到目前，龙华还没有形成具有区域特征的电商产业聚集”，王瑞琼认为，相比其他区，福田依托总部经济部署，电商服务业风生水起，南山集中了大批优质的创新性企业，“蛇口网谷-互联网及电子商务基地”正在强势崛起，即便是龙岗，华南城依托当地的产业政策优惠和成本优势，跨境电商也渐成气候，而龙华新区除掉富士康，其发展并没有特别优势，具有代表型企业仍然较少。
龙华本土人士也认同这一观点。“平台服务、电子支付、现代物流等配套产业已初具规模，优质的配套支撑企业纷纷在新区进驻布点，形成了良好的电商发展氛围。但电子商务业态相对比较落后”，龙华新区经济服务局出具的报告分析称，注册地在龙华新区的大型平台型电商仍是空白，尚未有国家、省、市的电子商务示范企业入驻，缺乏在各行业内有影响力的运营型电子商务企业，同时，大部分电子商务从业企业主要从事单纯的网上销售业务，缺乏独立品牌、产品研发设计机构以及技术支撑等配套服务功能。其次，龙华电子商务的应用水平尚处初级。实体经济对电商务表现了明显兴趣，但应用的能力尚待增强，应用范围尚待拓展，电子商务运营水平尚待提高。
即便是吸金能力极强的电子商务园区，短板也很明显。报告称，龙华现行的电子商务集聚园区均未完全符合土地利用规划和政策，且在综合服务平台建设、技术开发、投融资支持、检验检测、风险评估等配套服务等方面，存在不少短板，不利于园区持续做强做大和发挥产业集约化效应。
针对短板，龙华如何应对？
电商产业狂飙突进的态势，显然引起了龙华新区主政者的关注，2014年度，龙华在全市各(新)区中率先出台《关于加快电子商务发展的若干措施实施细则(试行)》，并于当年10月10日公布实施，新区财政安排专项产业资金用于扶持电子商务发展。
“从新区电子商务发展的问题出发，具有很强的针对性”，这是新区经济服务局相关工作人员的直观感受。
措施规定，在新区注册成立，商事登记和税务登记地均在新区，且具有独立法人资格的平台型电子商务企业、运营型电子商务企业、电子商务服务企业、电子商务应用企业可得到相应的扶持。细则从鼓励电子商务载体建设、完善行业配套支撑体系、发展跨境电商、扶持电商骨干企业、推动电子商务的普及应用五个方面，提出了扶持的条件、力度和具体措施。同时，重点支持制造业和传统商贸业通过应用电子商务，实现资源整合和营销模式重构，增强转型升级的内动力。
对于正在形成集群的电子商务园区，细则鼓励社会投资主体参与，支持物流园区、工业园区改造升级，获得国家、省、市人认定的电子商务产业园区(基地)分别一次性给予园区(基地)投资企业100万元、50万元、30万元的资助，获得新区认定的，可获得20万元资助。同时，细则鼓励、引导实体经济和传统产业利用电子商务，拓展经营生产模式，但凡在新区注册成立的平台型电子商务企业，注册会员超过100万个，电商服务收入超过1000万，一次性给予50万元奖励；注册会员超过50万个，收入超过500万，一次性奖励30万元。
对于当下大热的跨境电子商务，措施也同时制定了资助细则，对创新跨境电子商务模式，获得国家及省、市级资助企业，分别一次性给予项目资助额度30%至50%的配套资助；新区企业建立的集电子单证处理、报关、退税、结汇、保险和融资等外贸综合服务功能为一体的电子商务综合服务平台，运行满一年以上，一次性给予平台系统建设费用50%的资助，最高资助100万元。
散步龙应台 篇六一、山区信贷支农的“瓶颈”
（一）农业产业化龙头企业缺乏规模实力。目前十堰地区的204家农业产业化企业和加工大户普遍经营实力较弱：资产规模达到3000万元的只有3家，出口创汇能信贷支农房县聚达食品有限公司，年出口创汇最高额度只有1200万美元，与荆州等江汉平原地区资产规模动辄过5000万甚至上亿、出口创汇收入过5000万元的强势形成鲜明对比。龙头企业经营规模过小，不仅其自身有效信贷需求小，农信社无法实施大手笔投放，而且对当地农副产品的加工转化能力也较弱，当地的整个农业产业化进程都缺乏足够的“牵引力”。
（二）农户总体上分散经营状态缺乏市场竞争力。十堰地区蕴藏着丰富的农特产品资源，最具代表性的是两竹地区的茶叶，丹江、武当山和郧县的柑橘，房县的香菇、木耳和郧西的畜业资源。但是，目前除了“两竹”地区的茶叶龙头企业“公司+基地+农户”模式运作成效较明显外，其他县市的农特产品仍然处于分散经营状态：丹江、武当山、郧县等地零星存在几家柑橘打蜡企业，基本上都停留在手工作坊状态，缺乏有效的保存和深加工技术；房县的香菇、木耳加工经销企业资产规模不过最大也不过2200万元，且多是等货上门状态，无力带动更多的基地经营；而郧西数十万只马头羊散养在农户手中，既没有一家成规模的专业化工厂加工，也没有大型的经销商负责将其集中向各大酒店和专业工厂销售。农户分散经营，既使其难以摆脱“高成本、低收益”的规模不经济状态，又因为较高的市场风险增大了农信社对农户贷款的风险预期，进而强化对农户贷款担保方式的约束，反过来又加重了农户“贷款难”问题，进一步削弱了其发展基础。
（三）非国有土地不能有效实现债权担保。目前十堰地区由于山大人稀，连片耕地不多，“四荒”地贫瘠，因此土地承包经营权抵押需求不大，而集体用地、宅基地等非国有土地广泛存在于广大集镇、城郊结合部和城区“城中村”。随着城镇化进程加深，一大批新兴的工业企业和个体工商户兴起，急需补充流动资金。但是，由于集体土地使用权受到流转对象、流转程序等多方面的法律限制，目前土地部门不对集体土地使用权办理抵押登记，如辖内一信用社在以前年度办理而形成的310万元集体土地上的房产抵押类不良贷款， 因此，不解决非国有土地使用权规范抵押和流转问题，活跃乡镇经济就难以取得足够的信贷资金支持。
（四）农民专业合作组织没有发挥融资平台作用。目前，十堰市共登记注册农民专业合作社115家，吸收社员31843人。虽然农民专业合作社得到一定程度的发展，但大多数还处于起步阶段，功能单一，主要发� 由于受农民意识、政府观念和农业产业规模的制约，大部分农民专业合作社重组建、轻管理，内部管理和运作机制不够规范，特别是融资平台搭建十分滞后，没有通过建立担保基金、风险保证金的方式来有效打造融资平台，导致“专业协会+成员+信用社”支农模式难以构建起来。
三、破解山区信贷支农“瓶颈”的路径选择
（一）政府主导。政府充分发挥公权力对社会资源配置的特殊效力，逐户研究制订龙头企业振兴规划，重点做到“一扶两推两解决”：“一扶”，即扶持已有的龙头企业和专业协会扩大经营规模，改进生产技术，健全营销体系，提升经营品牌；“两推”，即推动更多的农村种养大户组建龙头企业和专业协会；推动更多的乡村按照“经济需要”原则与龙头企业捆绑经� “两解决”，即有计划将居住于深山或分散地区的农户迁往集镇或中心乡村生活，解决山地和耕地利用不经济问题；通过尽量将集体所有土地列入转国有地规划或置换方式，有步骤解决集体所有的土地使用权及其上房屋流动性过差的问题。
散步龙应台范文 篇七【关键词】物流业；农产品；黑龙江垦区；服务外包
一、黑龙江垦区总体情况
黑龙江垦区是世界著名的三大黑土带之一，位于三江平原、松嫩平原和小兴安岭之间，总面积5.76万平方公里，耕地面积达3560多万亩。近年来，黑龙江垦区大力发展农畜产品加工业，相继打造了北大荒米业、完达山乳业、九三油脂等龙头企业15家，形成了油、米、面、乳、肉等十大主导产业，近百种产品出口到近20个国家和地区。
二、黑龙江垦区物流业发展情况
1.物流市场初步形成
黑龙江垦区为了提高优势农产品市场竞争力，大力发展第三方物流，推动传统储运向现代物流的转变。针对垦区长期存在的重生产轻流通的思想观念，以及传统储运方式存在“各自为政、规模小、设施落后、现代化水平低”的问题，农垦区政府决定，投入大量资金，建立起集采购、运输、仓储、包装、装卸、流通加工、配送、信息处理于一体综合性、多功能的现代化物流企业——黑龙江农垦北大荒物流集团公司，该物流集团配送网络遍布黑龙江省各市县和农场，并在海南、深圳、北京、江苏、辽宁等发达地区和港口城市设有农产品物流配送中心，将极大地促进和支撑垦区经济的快速增长，初步形成专业的物流市场。
2.逐步向现代物流转化
近年来，北大荒物流产业经过资源整合、基础设施建设和业务流程规范，目前已拥有28条铁路专用线、20余万吨仓储能力的库房，可调配使用500辆铁路散粮运输车；配有各类公路运输车265辆，在省内下设9个分公司，并在海口、深圳、上海、天津、大连、营口等港口城市和发达地区设有分支机构，拥有13个粮食物流集并点和粮食购销平台，配送网络遍布全国，年购销粮食已达100万吨。垦区将加快推进以粮食为载体的现代物流产业发展步伐，推进现代物流体系构建。
3.黑龙江垦区企业物流外包状况
（1）企业物流业务仍以自营为主
北大荒米业集团年生产能力为190万吨。其物流特点是总量和批量都比较大。目前，已在全国34个省市及地区建立了销售网络。
九三粮油工业集团以大豆加工为主导，集国际贸易、资本运营为一体，下设八个生产子公司，年加工大豆能力700万吨。在龙头企业中，该企业的物流总量最大。运输采取铁路运输和海铁联运的形式。物流在集团占有很大比重，也得到充分重视。
完达山乳业下辖40余家分、子公司，年生产能力100余万吨，可生产200个奶制品品种，已建立了覆盖全国的完善、快捷的市场销售网络和物流配送系统，销售网络遍布全国。相比较而言，该企业物流量小、覆盖面广，且对产品的保鲜保质要求高，包装物更换频率较快。运输上更多的采用公路的点对点运输，铁路运输只占一小部分。
（2）物流外包意识刚刚形成
物流在垦区龙头企业中发挥着重要作用。各个企业的物流外包意识已经形成，都在努力寻求与专业物流企业的合作共赢。但是很显然，目前黑龙江垦区的物流形式还处于较低层次，耗费了大量的人力、物力，不能给企业带来更多的利润，也不能带来垦区经济的增长。因此，有必要向高层次的现代物流方向发展。
三、黑龙江垦区物流业发展存在的问题
1.垦区物流平台尚未真正建立
区域物流平台及时为企业提供低成本、高效的物流服务，是企业物流外包的重要前提。尽管垦区整合各种资源建立北大荒物流公司，但这是垦区唯一一家专业的物流公司，且以其目前的规模和能力尚不能满足生产企业在成本和时间方面的要求。
2.基础设施建设与整合仍处于较低水平
垦区的设施与资源较为零散，物流基础设施建设处在一个各自为政，重复建设和恶性竞争的不良局面。这种局面需要通过耗费大量时间和资金进行区域物流平台整合管理，目前为止，垦区的物流平台依然达
3.综合物流商的缺乏
随着垦区物流的发展，第三方物流企业纷纷进入垦区，但尚未形成有实力的综合物流商，因此还不能完全解决物流外包成本和服务及时性等问题。
4.信息系统建设尚不完善
信息系统建设对于沟通供需、缩短时空距离、解决及时性等问题，实现物流与信息流统一是非常重要的。目前，垦区还没有建成完备的信息系统，在信息采集、处理和反馈方面，速度仍是个问题。
四。黑龙江垦区现代物流业发展的对策与建议
1.作为物流企业自身，应注重提高竞争力，增加客户服务价值，从而满足客户需求
（1）构建有效服务网络。通过完善的物流网络开展共同配送，这对于缩短物流的周转时间，减少损耗和分散库存造成的各种浪费都极为有利，可实现物流的“低成本运营”和规模效益，从而创造更多的利润，对获取竞争优势极为有效。
（2）运用现代管理理念和先进的管理方法，致力于提高企业本身的服务水平。现代物流要求第三方物流企业已不仅仅是客户物流业务的承包人，而是要求其服务延伸到客户的经营活动中，与客户形成利益同享，风险共担的伙伴关系，第三方物流业必须扩展服务范围，提高服务质量，才能提高市场竞争力，实现企业的发展壮大。
（3）与同行业企业进行战略合作。目前，在国内开展经营活动的几类第三方物流供应商各有相对的优劣势，且相互之间具有很强的互补性。针对自身优劣势，选择好的同行业企业进行战略合作，对于第三方物流供应商加快服务能力提升具有很大好处。
2.黑龙江垦区应从整体经济发展的角度出发，为推动物流业的进一步发展做出努力
（1）创造垦区现代物流发展的良好环境。垦区政府应采取积极的鼓励政策；扶持物流企业引进先进装备，改善物流设施，进而提高物流绩效和物流服务水平。
（2）加强物流基础设施的建设。综合物流中心在地区经济发展中极具重要作用。在北大荒物流公司基础上，进行多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的综合物流中心的建设，是提高物流综合效益的核心。
（3）开拓全球性物流，寻求全球性市场空间。垦区的企业要提高国际化视野，在抓住国内市场的同时，构筑全球化战略，参与国际化竞争。在全球范围内，提高企业在国际市场的竞争力，并在全球性竞争中立于不败之地。
参考文献
[1]王云岭。驻马店市农产品物流存在的问题及对策[J].河南农业。2008（18）
[2]孙芸。发展农产品物流的对策研究[J].内蒙古农业科技，2009（04）
[3]孟瑞江。发展我区农产品物流业探讨[J].内蒙古农业科技，2007（04）
[4]张京卫。我国农产品物流发展分析及对策研究[J].陕西农业科学，2007（03）
散步龙应台范文 篇八在炒股实战中，我们发现有一些民间的“土方法”在特定时期比较有效，这些土方法也许更适合于在综合技术方面有所欠缺的中小散户，我们总结出下列技术面、题材面、经验面炒股方法，助散户玩转机构。
首先，技术面，技术面的绝招需要注意的是，技术面操作的关键是须有大盘强势背景配合且是短线波段。
一、追强势股的绝招。这是大多数散户和新股民追求的方法，最常见的方法有三个，分别是强势背景下追领先涨停板、强势尾市买大单成交、低位连续放大量的强势股。
二、超跌反弹的绝招。这是一些老股民喜欢的操作方法，主要是选择那些连续跌停或者下跌50%后已构筑止跌平台并开始走强的股票。
三、技术指标的绝招。一些痴迷技术的人较喜好这个方法，最常用的技术指标有三个，包括强势大盘多头个股的宝塔线，弱势大盘的心理线(做超跌股)，大盘个股的带量双MACD。最常用的经典形态有：二次放量的低位股、回抽30日均线受到支撑的初步多头股、突破底部箱体形态的强势股、与大盘形态同步或者落后一步的个股。这些都是要建立在大盘成交量够大的基础上。
其次，题材面，题材面的绝招需要注意的关键是要打提前量，而且要设好止损位。
一、社会题材的绝招。与社会事件和发展有关，比如：证监会发行部近日对相关券商做出指导，包括生物科技、云计算在内的4个行业中如果有“独角兽”的企业客户，立即向发行部报告，符合相关规定者可以实行即报即审，不用排队。“两三个月就能审完。”这也意味着，证监会将对云计算等四大行业“独角兽”企业IPO开通绿色通道。这些题材对改变投资理念有重大影响，应该引起散户高度重视。
二、低价绩优的绝招。有些习惯于做中线波段的高手喜欢这个方法，即在股价最低的100名股票中找基本面最好的几只股票，同时要考虑到技术性的强势。再好的绩优股也要买在低位，茅台800元你去追，套死你没商量。
三、制度题材的绝招。特别要注意融资成功后出现强势的公司，此类股票往往涨幅最大。我们要看融资成功，资金投向了什么产业，如果是新兴产业就可中线持有，如果是传统的夕阳产业就让机构自己去玩。
再次，经验面，经验面的绝招需要注意的是，每次都要注意经验依赖的背景是否改变。
一、熟悉主力机构的绝招。瞄准研究透的券商、基金、机构、股评打伏击，这点非常重要。如果机构在低位不声不响炒绩优蓝筹股，你一定要跟上不掉队；如果机构在高位异口同声天天喊“蓝筹股结构性大牛市来了，5178点见，现在买蓝筹股胜过早年买房子”时，这就是绝对出货信号，你一定要抛掉蓝筹股，提前潜伏超跌的中小创高成长股了。
二、抓龙头个股的绝招。有的投资者专做阶段热门龙头股，龙头股最易识别的信号是从底部打起连续上涨时成交量最大，上涨时不顾大盘涨跌一气呵成，只抓同一题材中龙头也是非常有效的方法。
三、判断头部的绝招。股市中经常会出现炒高后高风险的品种。比如：老板电器在高位时高管及家属套现近2亿，14只基金同步精准减持，高管家属抱团套现，14只基金早有知晓提前出逃。老庄股老板电器，在业绩下滑公布之前，高管家属抱团套现，14只基金同步精准减持，把追捧价值投资白马股的投资者套在高位。如果跟风追高的散户在该股第一个向下跳空缺口时止损，就可减少20%的亏损。
散步龙应台 篇九[关键词]有砟；高速铁路；道岔铺设；新技术
中图分类号： U238 文献标识码： A
一、前言
在高速铁路道岔铺设过程中需要不断的优化工艺，提升施工的质量和施工的进度，来加快高速铁路的施工进度。
二、有砟高速道岔铺设技术
1、组装平台设计
以客运专线18号有砟道岔为例。18号高速道岔长度69m,更大号码的高速道岔长度达到上百米，这对高速道岔组装平台的平整度、可调节性和稳定性提出更严格的要求。自行设计的组装平台包括平台基础和精调装置两部分。
（1）平台基础结构
平台基础采用“三轨”基础，即在需要铺设高速道岔的车站到发线位置，采用隔一根轨枕抽出一根轨枕的方法，将到发线的轨枕向一侧抽出，使原外侧承轨槽位于内侧钢轨下，并用扣件将轨枕及钢轨连接。在抽出的轨枕另一端承轨槽内铺设一根同型号的钢轨，与到发线的两股钢轨并排布设，处于同一水平面，组成“三轨平台”,作为高速岔组装平台的基础。三轨平台搭设完毕后，捣固机对平台基础进行一遍细整道，保证平台基础道床的阻力和稳定性。对没有条件的地方，可自行摊铺道砟。
（2）精调装置结构
精调装置分为三向调整调整装置和双向调整调整装置。三向调整装置包括竖向螺旋、横向螺旋和纵向螺旋，用于岔枕的上下、左右、前后6个方向的调整。双向调整装置包括竖向螺旋和横向螺旋，用于可动心轨以后的长岔枕中部，可辅助调整长岔枕的上下、前后位置。调整装置的自身调整能力为：上下+8cm,左右±9cm,前后±5cm。
（3）不同道岔开向组装平台布置
在解决不同道岔开向方面，通过优化道岔的铺设顺序，每个基地设置两个组装平台，每个组装平台调换一次曲股调整装置即可满足要求。
2、施工设备
（1）换铺设备的应用
目前国内使用的道岔换铺设备主要有法国吉斯玛的换铺机组、中铁建研制的CPH型道岔铺换机组，均用于既有线道岔换铺，从未在客运专线高速道岔铺设中使用。本项目采用8套法国吉斯玛道岔换铺设备作为高速道岔换铺机械。吉斯玛道岔换铺设备主要由上部小车和下部小车及辅助轨三部分组成。利用上部小车的横移、微量纵移、提升、道岔安放功能，实现道岔的横向、纵向搬运和定位，利用下部小车的横移、纵向运行功能，实现道岔的区间运输。利用设备的独立动作及成组组合作业，实现不同号码道岔的搬运和铺设要求。
（2）整体运输设备研究
营业线道岔换铺中的道岔运输采用专用道岔转运车。甬台温新建客运专线道岔整体运输采用普通路用平板车上安装研发的转向架作为高速道岔整组运输设备。用作高速道岔运输的平板车采用换长1.3+1.3+1.5+1.3+1.3的组合，全长71.8m。
三、施工方法及工艺
目前世界上拥有成熟高速道岔技术的国家都很重视道岔的铺设，视其为完整道岔技术的关键组成部分，与道岔的设计和制造环节并重。道岔的铺设方法有两种：一种是原位铺设法，即道岔部件散件运输至铺设现场(辙叉部分保持一整体，不允许拆卸分解),在具体的铺设地点将散件组装成整组道岔。一种是整体移位铺设方法，即道岔在工厂内组装，分段运输，采用专用施工机械现场拼接铺设；或采用散件运输，在施工现场设置专用组装平台进行组装，再采用专用施工机械整体移位至铺设地点并进行铺设的方法。胶州北站为新建线路，封锁线路不会严重影响运输，因此采用原位法铺设。
四、施工方法及施工工艺
1、龙门吊安装
（1)龙门吊宽度选择：根据施工图横断面中路基宽度和现场施工实际调查的数据，选择跨度为17m的龙门吊作为道岔的卸载设备。
（2)龙门吊高度选择：道岔运输采用平板车和敞车共同运输，其中选择最大高度3.5m(敞车高度)，龙门吊起升高度为7.5m，本方案选择高度为11m的龙门吊。
（3)龙门吊吊重选择：根据中铁山桥集团有限公司提供的资料显示道岔到场最大无法分离块重量为12.5t，故龙门吊吊重选择为两台16t龙门吊。
（4)龙门吊吊具的选择：42号道岔出厂时候最大长度为49.12m(钢轨)，最大重量为12.5t(辙叉心部分)。故吊具长度选择为18m;吊具最不利荷载选择14t/2。其中辙叉心部分属于厂内组装件，各部分杆件多采用铰接，故吊点间距选择为3m。并应对吊具进行内力检算，使其满足技术条件要求。
2、走行轨的铺设
（1)走行轨配件：走行轨道的枕木采用P43钢轨作为走行轨道，枕木采用80cm长枕木头。扣件采用木枕扣铁扣件，钢轨连接采用P43夹板连接。
（2)走行轨长度范围：走行轨要能够准确地把42号道岔运到位，故它的长度范围要略长于整组道岔的长度范围；由于岔枕和配件装车共需要4个车皮(13m/车皮长)，道岔钢轨共需2个车皮(25m/车皮长)，为了使龙门吊能够对整列道岔车皮卸载，故走行轨道长度还要包括10个车皮的总长。本方案中走行轨长度采用350m。3)走行轨布置要求：走行轨的两股钢轨在同一水平面上，不设置超高与加宽；走行轨道轨枕底面采用道砟夯实，使枕底面均匀受力。
3、龙门吊的布置
龙门吊的布置以遂渝� 布置两台龙门吊在同一走行轨平面上。
五、现场原位铺设施工方法
有砟道岔现场原位组拼铺设法主要施工工艺为：达成右正线铺轨到达01#岔岔后时测量放样龙门吊安装道床平整压实吊卸岔枕、摆枕吊装轨尖轨组件就位拼装道岔粗调道岔内部焊接上砟整道道岔精调转换设备安装工务联调静态检测。
1、进场线的铺设
为了使专线18号道岔能够进入施工现场，达到原位置铺设的条件，在道岔到场前按照设计达成右线位置铺设至3#道岔岔后为道岔进场创造条件。在达成右线的铺设达到开通条件后，专线18号道岔进场。达成右线的铺设按照设计标准铺设，钢轨采用25mP60钢轨作为工具轨，之后再用100m长钢轨换装及焊接。
2、测量放线
道岔区的线路现场铺设前，首先完成路基基床表层施工、并经质量检测，确认合格后方可上砟。施工前，还应从CPⅢ测量控制网引测并建立道岔控制网，测放道岔岔前、岔心和岔尾中心桩位，预埋岔位桩，用混凝土包桩，桩顶刻十字丝。道岔前后至少各50～100m线路范围应同道岔区完成联测，满足道岔中桩测设和长波平顺性调整的需要。
3、道床平整压实
岔区道床预铺同正线道床预铺同步，按道岔位置在铺轨到达岔位前进行预铺。铺砟厚度27cm。为保证道岔区的道床的密实度，预铺后道砟用振动压路机碾压，压实密度不低于1.7g/cm3，预留起道量不得大于50mm，砟面平整度允许偏差为10mm/3m。
六、结束语
在高速铁路施工过程中我们要不断的优化施工工艺，通过施工工艺的优化来提升高速道岔铺设的水平和质量，不断满足高速公路建设的需要，提升高速铁路的运行质量。
参考文献
[1]贾志武。高速铁路道岔设计与铺设的几点建议[J].铁道建筑技术，2012.1(1):85-87
散步龙应台 篇十对龙应台的印象的扭转乃是缘于她的一篇散文：《目送》。龙女士用她的如椽大笔将人间亲情借助“目送”这一细节渲染得淋漓尽致感人衷肠。细思之，“目送”实在是一个极富意味的动作。在这个世界上，即便是你最最亲近的人，即便你愿意与他厮守终生，而很多时候你只能选择“目送”他们远行：目送父母远去天国，目送子女展翅高飞……不管送别时内心有着何样的感受，这种感受往往只能让它存放于内心。本文正是选择了“目送”这样一个特定的人生场景，写出了一位母亲、一位女儿对亲人离去的感悟，读罢，让人感慨万千。
文章先由送别儿子写起。作者选取了三个片段：一是目送幼小的儿子初入学堂，此时的儿子对自己万般依恋“不断回头”；二是目送读高中的儿子赴美做交换生，感到的却是儿子接受母亲送行的“勉强”；三是接送儿子读自己教课的大学，此刻儿子对她已近乎“紧闭”。当看着长大的儿子“背影渐行渐远”，绝无渴望中的“回头一瞥”，作者顿悟：“所谓父女母子一场，只不过意味着你和他的缘分就是今生今世不断地在目送他的背影渐行渐远。”
旋即，作者想到了目送过的另一道背影――父亲的背影。而这道背影因已无法再见而更让她“落寞”。这里，作者也选择了三个片段：一是目送开着小货车送她到大学任教，因怕碍着女儿的脸面而抢先离去的父亲，二是目送病入膏肓全无知觉的父亲坐着轮椅的背影的消失，三是最后一次“深深、深深地凝望”，目送父亲永远离开眼前这个世界。写到此处，仿佛是一首忧伤的乐曲，作者用心血和泪水凝成的副歌再一次奏响：“所谓父女母子一场，只不过意味着，你和他的缘分就是今生今世不断地在目送他的背影渐行渐远。你站立在小路的这一端，看着他逐渐消失在小路转弯的地方，而且，他用背影默默告诉你：不必追。”
自古道：为情造文。我们常常会赞赏某篇文章的表达技巧如何了得，但惟一可以压倒技巧的便是感情。龙应台女士的这则短文最为动人处正是她真挚而略带感伤的情愫。因了这种感情，文章一气呵成，结构精致；文字字字珠玑，不逊宋词中的上品。更难能可贵的是她捕捉到了看似平淡而常为人们所忽略的细节加以渲染，直入读者之心，唤起读者共鸣。读龙应台的这篇美文，是对读者心灵、情感的一次净化，对有意写作者更是一个有益的启发。
【附原文】 目 送
龙应台
华安上小学第一天，我和他手牵着手，穿过好几条街，到维多利亚小学。九月初，家家户户院子里的苹果和梨树都缀满了拳头大小的果子，枝
很多很多的孩子，在操场上等候上课的第一声铃响。小小的手，圈在爸爸的、妈妈的手心里，怯怯的眼神，打量着周遭。他们是幼儿园的毕业生，但是他们还不知道一个定律：一件事情的毕业，永远是另一件事情的开启。
铃声一响，顿时人影错杂，奔往不同方向，但是在那么多穿梭纷乱的人群里，我无比清楚地看着自己孩子的背影――就好像在一百个婴儿同时哭声大作时，你仍旧能够准确听出自己那一个的位置。华安背着一个五颜六色的书包往前走，但是他不断地回头；好像穿越一条无边无际的时空长河，他的视线和我凝望的眼光隔空交会。
我看着他瘦小的背影消失在门里。
十六岁，他到美国做交换生一年。我送他到机场。告别时，照例拥抱，我的头只能贴到他的胸口，好像抱住了长颈鹿的脚。他很明显地在勉强忍受母亲的深情。
他在长长的行列里，等候护照检验；我就站在外面，用眼睛跟着他的背影一寸一寸往前挪。终于轮到他，在海关窗口停留片刻，然后拿回护照，闪入一扇门，倏忽不见。
我一直在等候，等候他消失前的回头一瞥。但是他没有，一次都没有。
现在他二十一岁，上的大学，正好是我教课的大学。但即使是同路，他也不愿搭我的车。即使同车，他戴上耳机――只有一个人能听的音乐，是一扇紧闭的门。有时他在对街等候公交车，我从高楼的窗口往下看：一个高高瘦瘦的青年，眼睛望向灰色的海；我只能想象，他的内在世界和我的一样波涛深邃，但是，我进不去。一会儿公交车来了，挡住了他的身影。车子开走，一条空荡荡的街，只立着一只邮筒。
我慢慢地、慢慢地了解到，所谓父女母子一场，只不过意味着，你和他的缘分就是今生今世不断地在目送他的背影渐行渐远。
你站立在小路的这一端，看着他逐渐消失在小路转弯的地方，而且，他用背影默默告诉你：不必追。
我慢慢地、慢慢地意识到，我的落寞，仿佛和另一个背影有关。
博士学位读完之后，我回台湾教书。到大学报到第一天，父亲用他那辆运送饲料的廉价小货车长途送我。到了我才发觉，他没开到大学正门口，而是停在侧门的窄巷边。卸下行李之后，他爬回车内，准备回去，明明启动了引擎，却又摇下车窗，头伸出来说：“女儿，爸爸觉得很对不起你，这种车子实在不是送大学教授的车子。”
我看着他的小货车小心地倒车，然后“噗噗”驶出巷口，留下一团黑烟。直到车子转弯看不见了，我还站在那里，一口皮箱旁。
每个礼拜到医院去看他，是十几年后的时光了。推着他的轮椅散步，他的头低垂到胸口。有一次，发现排泄物淋满了他的裤腿，我蹲下来用自己的手帕帮他擦拭，裙子也沾上了粪便，但是我必须就这样赶回台北上班。护士接过他的轮椅，我拎起皮包，看着轮椅的背影，在自动玻璃门前稍停，然后没入门后。
我总是在暮色沉沉中奔向机场。
火葬场的炉门前，棺木是一只巨大而沉重的抽屉，缓缓往前滑行。没有想到可以站得那么近，距离炉门也不过五米。雨丝被风吹斜，飘进长廊内。我掠开雨湿了前额的头发，深深、深深地凝望，希望记得这最后一次的目送。
我慢慢地、慢慢地了解到，所谓父女母子一场，只不过意味着，你和他的缘分就是今生今世不断地在目送他的背影渐行渐远。你站立在小路的这一端，看着他逐渐消失在小路转弯的地方，而且，他用背影默默告诉你：不必追。
（摘自龙应台散文集《目送》）
